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新一代自動氣象站【2021全新氣象站】自動氣象監測系統

更新時間:2020-12-18 點擊次數:903

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新一代自動氣象站

JD-GLQX新一代自動氣象站【2021全新氣象站】自動氣象監測系統】高速公路是交通現代化的重要標志,也是國家現代化的重要標志。改革開放30年來,我國高速公路建設經歷了從無到有的巨大變化,實現了跨越式的發展。高速公路的建設逐步向著高速、高效、安全、舒適的要求發展。高速公路上行車具有速度快等特點,對各種路面狀況及氣象條件高度敏感。高速公路的各種路面及氣象狀況很大程度上制約了行車的安全系數。
JD-GLQX新一代自動氣象站【2021全新氣象站】自動氣象監測系統】使用公路氣象監測儀能實時采集高速公路沿線的能見度、溫度、相對濕度、風向、風速、雨量、路面溫度等氣象要素,氣象監測系統對實時采集的氣象數據通過GPRS無線數傳設備傳送到監控中心,由監控中心進行記錄分析并做出各種決策。使用GPRS無線數傳設備傳輸氣象監測數據對高速公路全線的氣象災害提供實時監測、預警和臨近預報等服務。

典型技術指標

測量要素

測量范圍

分辨率

準確度

能見度

天氣現象

5m10km

1m

2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

天氣現象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對濕度

0~100

0.1%

±2%

風向

0~360°

±3°

風速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計雨量<10mm);

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm;

冰:0—10mm;

雪:0—10mm;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

濕滑系數:0-1

0.01

與路面摩擦系數評價相等

可分辨出路面狀態:干燥、潮濕、積水、結冰、積雪、冰水混合物

綜合氣象數據采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P插頭,輸出供電電壓12V

設備配置接口: GX-12-4P插頭,輸入電壓5V。

采集器供電接口: GX-12-3P插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

工作環境溫度: -10~+45℃。工作環境:-20-80℃,濕度≤100無凝露。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數據輸出,支持Lora無線通信,數據上傳間隔:30s-65535s可調。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

擴展傳感器協議:modbus485,擴展傳感器大數量:32,

擴展傳感器電壓:12V

擴展傳感器電流:≤2A

內置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

整體功耗

系統各傳感器均低功耗設計,功耗小于10W

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山東競道光電科技有限公司主要經營水文監測站,氣象站,氣象儀,超聲波氣象站,農業氣象站,土壤墑情監測站,負氧離子監測站,非洲豬瘟檢測儀等產品。

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